Силсилаи YSE мотори тормози мулоим
-
Силсилаи YSE муҳаррики тормози мулоим (R4-330P)
YSE-330P
Моторҳои тормози хомӯшшуда: Тормози мустақими диски он дар сарпӯши охири охири тамдиди муҳаррик насб карда шудааст.Шароити истифода: Баландӣ аз 1000 метр зиёд нест, ҳарорати максималии муҳити зист аз 40 ° C зиёд нест ва ҳарорати минималӣ аз 40 ° C зиёд нест.дар -15°С.
Навъи нави муҳаррики тормозӣ, ки махсус аз рӯи эҳтиёҷоти кори кран тарҳрезӣ шудааст, мувофиқ аст: як панҷараи барқӣ, панҷараи дукарата, крани порталӣ-lige/tr -
Силсилаи YSE Ротори сахти муҳаррики нарм (R1)
Насли YSE-1
Иҷрои баландсифати ду-дар як: ротори сахти муҳаррики сефазавии асинхронӣ + тормози AC, бо иҷрои барқ ва иҷрои механикӣ, дар асоси такмили муҳаррики кӯҳнаи ронандагии ZDY, барои ҳалли мушкилоти қувваи таъсирбахши ронандагӣ .
Навъи нави муҳаррики тормозӣ, ки махсус аз рӯи эҳтиёҷоти кори кран тарҳрезӣ шудааст, мувофиқ аст: як чӯби электрикӣ, чӯби дукарата, крани порталӣ - калон / троллейбус, сайёҳи электрикии як чӯбдаст -
Силсилаи YSE муҳаррики тормози мулоим (R3-110P)
YSE-110P
Моторҳои тормози хомӯшшуда: тормози мустақими диски он дар сарпӯши охири охири тамдиди муҳаррик насб карда шудааст.Шароити истифода: баландӣ набояд аз 1000 метр зиёд бошад, ҳарорати максималии муҳити зист набояд аз 40 ° C зиёд ва ҳадди аққал на камтар аз -15 ° C бошад.
Навъи нави муҳаррики тормозӣ, ки махсус аз рӯи эҳтиёҷоти кори кран тарҳрезӣ шудааст, мувофиқ аст: як чӯби электрикӣ, чӯби дукарата, крани порталӣ - калон / троллейбус, си -
Силсилаи YSE муҳаррики тормози мулоим (R3-140P)
YSE-140P
Моторҳои тормози хомӯшшуда: тормози мустақими диски он дар сарпӯши охири охири тамдиди муҳаррик насб карда шудааст.Шароити истифода: баландӣ набояд аз 1000 метр зиёд бошад, ҳарорати максималии муҳити зист набояд аз 40 ° C зиёд ва ҳадди аққал на камтар аз -15 ° C бошад.
Навъи нави муҳаррики тормозӣ, ки махсус аз рӯи эҳтиёҷоти кори кран тарҳрезӣ шудааст, мувофиқ аст: як панҷараи барқӣ, панҷараи дукаратаи бардоранда, кран-калон/троллейбус, с -
Силсилаи YSE муҳаррики тормози мулоим (R3-220P)
YSE-220P
Силсилаи YSE муҳаррики тормози мулоим як навъи нави муҳаррики тормоз мебошад, ки махсус аз рӯи эҳтиёҷоти кори кран тарҳрезӣ шудааст.
Мотор дорои хусусиятҳои оғози нарм, муқовимат нест, зарурати андешидани дигар чораҳои техникӣ нест, таъминоти мустақими барқро метавон эффекти "оғози нарм" ба даст овард, бо мотор дар оғоз ва қатъи кран падидаи "зарба" беҳбудии хеле равшан дорад, ки ин Саноати кран барои солҳои зиёд барои ҷустуҷӯи шароити беҳтарини корӣ.
Моторро метавон ҳамчун қувваи барқии як гиреҳ, барандаи дукарата, троллейбуси крани порталӣ ва механизми троллейбус истифода бурд, ки инчунин барои қудрати механизми қадами як гиреҳи барқӣ мувофиқ аст.
Диаметри ҳалқаи YSE-220P 220, таваққуф φ180, барои чархҳои φ250 ~ φ300 истифодаи қувваи сайёҳии ягона мувофиқ аст.
-
Силсилаи YSE муҳаррики тормози мулоим (R3-220P)
YSE-200/250P
Моторҳои тормози хомӯшшуда: тормози мустақими диски он дар сарпӯши охири охири тамдиди муҳаррик насб карда шудааст.Шароити истифода: баландӣ набояд аз 1000 метр зиёд бошад, ҳарорати максималии муҳити зист набояд аз 40 ° C зиёд ва ҳарорати ҳадди ақал на камтар аз -15 ° C бошад.
Навъи нави муҳаррики тормозӣ, ки махсус аз рӯи эҳтиёҷоти кори кран тарҳрезӣ шудааст, мувофиқ аст: як гиреҳи барқӣ, панҷараи дукарата, крани порталӣ
