Силсилаи YSE муҳаррики тормози мулоим (R3-110P)
Тавсифи Маҳсулот
Принсипи кори муҳаррики тормози мулоими силсилаи YSE (насли III) аз он иборат аст, ки ҳангоми пайваст кардани муҳаррик ба қувваи барқ, росткунҷаи тормоз дар як вақт ба қувваи барқ пайваст мешавад.Аз таъсири чанги электромагнитй электромагнит арматураро ба худ кашида, пружинаро пахш мекунад.Вакте ки сарпуш аз кор холй мешавад, мотор кор мекунад;хангоми канда шудани кувваи электр электромагнити тормоз чозибаи электромагнитии худро гум мекунад ва кувваи пружина арматураро барои пахш кардани диски тормоз тела медихад.Дар зери таъсири моменти фрикционӣ мотор фавран корашро қатъ мекунад.
Ин силсилаи қуттиҳои пайвасткунандаи мотор дар болои мотор насб карда шудаанд ва масофаи байни сӯрохиҳои насби мотор якхела аст.Мувофиқи талаботи насб, муҳаррикро дар самти 2 ~ 180 ° насб кардан мумкин аст.
Ин силсилаи моторҳо садо ва ларзишро хеле кам карда, ба сатҳи пешрафта расидаанд.Он бо дараҷаи баланди муҳофизатӣ (IP54) муҷаҳҳаз шудааст, ки дараҷаи изолятсияи моторро беҳтар мекунад ва мӯҳлати хизмати моторро зиёд мекунад;
Дар конструк-цияи ин серияи моторхо ба намуд ва намуди зоҳирии он диққати махсус дода мешавад.Тақсимоти амудӣ ва уфуқии қабурғаҳои паҳнкунандаи гармии пойгоҳи мошин, сарпӯши ниҳоӣ ва сарпӯши ноқилҳо ҳама тарҳҳои такмилёфта мебошанд ва намуди зоҳирӣ махсусан зебо аст.
Силсилаи YSE муҳаррики тормози мулоим як навъи нави муҳаррики тормоз мебошад, ки махсус аз рӯи эҳтиёҷоти кори кран тарҳрезӣ шудааст.
Мотор дорои хусусиятҳои оғози нарм, муқовимат нест, зарурати андешидани дигар чораҳои техникӣ нест, таъминоти мустақими барқро метавон эффекти "оғози нарм" ба даст овард, бо мотор дар оғоз ва қатъи кран падидаи "зарба" беҳбудии хеле равшан дорад, ки ин Саноати кран барои солҳои зиёд барои ҷустуҷӯи шароити беҳтарини корӣ.
Моторро метавон ҳамчун қувваи барқии як гиреҳ, барандаи дукарата, троллейбуси крани порталӣ ва механизми троллейбус истифода бурд, ки инчунин барои қудрати механизми қадами як гиреҳи барқӣ мувофиқ аст.
Диаметри ҳалқаи YSE-110P 110, таваққуф кардани φ75, барои қудрати механизми сайёҳии 3T мувофиқ аст ё барои истифодаи қувваи барқи сайёҳии чархи φ134 истифода мешавад.
Чор бартарият / хусусиятҳои барҷастаи силсилаи YSE:
Оғози нарм Қадам бе таъсир.
Қувваи бузурги оғозёбӣ метавонад пайваста 8 соат кор кунад.
1/4 ҷорӣ сабук ва каммасраф сарфаи энергия ва ҳифзи муҳити зист оғоз.
Амалии қавӣ Мутобиқ шудан ба фаъолияти муҳити ҳарорати баланд.
Шароити истифода
Баландӣ ≤ 1000м
Ҳарорати муҳити зист -15 ℃ + 40 ℃
Ҳарорати нисбӣ ≤ 90%
Системаи кории S' -40%
Таъмини қувваи барқ: 380V50HZ
Интихобҳои сершумор барои қонеъ кардани ниёзҳои гуногуни корбар:
Насб кардани термистор
Ҷойгир кардани лентаи гармидиҳӣ
Тағироти махсуси фланец
Талаботи гуногун, ба монанди тағир додани васеъшавии чоҳи махсус
Шиддат ва басомади ғайримуқаррарӣ
| Стандарт | Навъи | Қувва(D.KW) | Моменти басташавӣ(DNM) | Ҷорӣ(DA) | Суръати номиналӣ(р/дақ) | Моменти тормоз(НМ) | Пласти фланец(Φ) | Порти васлкунӣ(Φ) |
| Суръати синхронӣ 15000р/дақ | ||||||||
| YSE 71-4P | 0.4 | 4 | 2.8 | 1200 | 1-3 | 110Р | Φ75 | |
| 0,5 | 5 | 3 | 1200 | |||||
| 0,8 | 8 | 3.6 | 1200 | |||||
| YSE 80-4P | 0.4 | 4 | 2.8 | 1200 | 1-5 | 110Р | Φ75 | |
| 0,8 | 8 | 3.6 | 1200 | |||||
| 1.1 | 12 | 6.2 | 1200 | |||||
| 1.5 | 16 | 7.5 | 1200 | |||||
| Эзоҳ: Дар боло конфигуратсияи стандартӣ барои ронандагӣ мебошад.Агар шумо шароити махсуси корӣ дошта бошед, лутфан онро алоҳида интихоб кунед.Сатҳи 6, Сатҳи 8, Сатҳи 12 | ||||||||
| конфигуратсияро интихоб кунед | пурборкунандаи сахт | Қувваи баланд | Шиддати гуногун | табдили басомад | таҷҳизоти махсус | Суръати тағирёбандаи бисёрсуръат | Ғайристандартӣ | Рамзгузор |
