Силсилаи YSE муҳаррики тормози мулоим (R3-140P)

YSE Series Soft Start Brake Motor (R3-140P) Тасвири тавсифшуда

Тавсифи кӯтоҳ:

YSE-140P
Моторҳои тормози хомӯшшуда: тормози мустақими диски он дар сарпӯши охири охири тамдиди муҳаррик насб карда шудааст.Шароити истифода: баландӣ набояд аз 1000 метр зиёд бошад, ҳарорати максималии муҳити зист набояд аз 40 ° C зиёд ва ҳадди аққал на камтар аз -15 ° C бошад.
Навъи нави муҳаррики тормозӣ, ки махсус аз рӯи эҳтиёҷоти кори кран тарҳрезӣ шудааст, мувофиқ аст: як панҷараи барқӣ, панҷараи дукаратаи бардоранда, кран-калон/троллейбус, с

Ба мо почтаи электронӣ фиристед

Тафсилоти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

Тавсифи Маҳсулот

Принсипи кори муҳаррики тормози мулоими силсилаи YSE (насли III) аз он иборат аст, ки ҳангоми пайваст кардани муҳаррик ба қувваи барқ, росткунҷаи тормоз дар як вақт ба қувваи барқ пайваст мешавад.Вакте ки сарпуш аз кор холй мешавад, мотор кор мекунад;хангоми канда шудани кувваи электр электромагнити тормоз чозибаи электромагнитии худро гум мекунад ва кувваи пружина арматураро барои пахш кардани диски тормоз тела медихад.Дар зери таъсири моменти фрикционӣ мотор фавран корашро қатъ мекунад.

Ин силсилаи қуттиҳои пайвасткунандаи мотор дар болои мотор насб карда шудаанд ва масофаи байни сӯрохиҳои насби мотор якхела аст.Мувофиқи талаботи насб, муҳаррикро дар самти 2 ~ 180 ° насб кардан мумкин аст.

Ин силсилаи моторҳо садо ва ларзишро хеле кам карда, ба сатҳи пешрафта расидаанд.Он бо дараҷаи баланди муҳофизатӣ (IP54) муҷаҳҳаз шудааст, ки дараҷаи изолятсияи моторро беҳтар мекунад ва мӯҳлати хизмати моторро зиёд мекунад;

Дар конструк-цияи ин серияи моторхо ба намуд ва намуди зоҳирии он диққати махсус дода мешавад.Тақсимоти амудӣ ва уфуқии қабурғаҳои паҳнкунандаи гармии пойгоҳи мошин, сарпӯши ниҳоӣ ва сарпӯши ноқилҳо ҳама тарҳҳои такмилёфта мебошанд ва намуди зоҳирӣ махсусан зебо аст.

Афзалияти маҳсулот

1. Самти хати содиротӣ чандир
Қуттии пайвасткунаки мотор дар болои мотор бо фосилаи ҳамон сӯрохи насбкунӣ насб карда шудааст.Мувофиқи талаботи насб, муҳаррикро барои насб кардан 2 * 180 ° гардиш кардан мумкин аст.

2. Тарҳи зебои мотор
Қабурғаҳои паҳнкунандаи гармии пойгоҳ барои тақсими амудӣ ва уфуқӣ тарҳрезӣ шудаанд ва сарпӯши ниҳоӣ, қуттии пайвастшавӣ ва сарпӯши вентилятор ҳама дар тарҳрезӣ бо намуди беназир ва зебо такмил дода шудаанд.

3. Фаъолияти олии мотор

4. Садои паст, ларзиши паст
Тавассути такмили тарроҳӣ ва раванд, муҳаррикҳои насли 3-юми YSE садо ва ларзишро ба таври назаррас коҳиш доданд.

Стандарт	Навъи	Қувва(D.KW)	Моменти басташавӣ(DNM)	Ҷараёни қатъ(DA)	Суръати номиналӣ(р/дақ)	Моменти тормоз(НМ)	Пласти фланец(Φ)	Порти васлкунӣ(Φ)
	Суръати синхронӣ 15000р/дақ
	YSE 71-4P	0.4	4	2.8	1200	1-3	140Р	Φ100
		0,5	5	3	1200
		0,8	8	3.6	1200
	YSE 80-4P	0.4	4	2.8	1200	1-5	140Р	Φ100
		0,8	8	3.6	1200
		1.1	12	6.2	1200
		1.5	16	7.5	1200
Эзоҳ: Дар боло конфигуратсияи стандартӣ барои ронандагӣ мебошад.Агар шумо шароити махсуси корӣ дошта бошед, лутфан онро алоҳида интихоб кунед.Сатҳи 6, Сатҳи 8, Сатҳи 12
конфигуратсияро интихоб кунед	пурборкунандаи сахт	Қувваи баланд	Шиддати гуногун	табдили басомад	таҷҳизоти махсус	Суръати тағйирёбандаи бисёрсуръат	Ғайристандартӣ	Рамзгузор